Buscant articles etiquetats amb " Hamburg"

Passejant sota l’Elba

Berlín, 1 de juliol de 2013
INFO@itineri.de

És una de les joies que Hamburg regala als seus visitants: l’Elbtunnel. En temps de la seva construcció va ser considerat una obra mestra de l’enginyeria, cosa que no sorprèn si es té en compte que data de començament segle XX (1907-1911). Amb el seu gairebé mig kilòmetre de llargària i situat a uns 25 metres de fondària, sota la llera de l’Elba, el túnel de dues vies connecta Landungsbrücken, al cèntric districte de St. Pauli, amb el de Steinwerder a l’altra banda del riu.

El vell túnel, nom amb què s’hi refereixen els habitants d’Hamburg per diferenciar-lo del que va ser construït l’any 1975, de més capacitat i lògicament més desenvolupat tecnològicament, és utilitzat en l’actualitat sobretot per vianants i ciclistes. Tot fent un passeig entre mosaïcs i gravats, poden travessar el riu en pocs minuts, i de franc. Els conductors, en canvi, han d’abonar 2 euros per trajecte: malgrat que els cotxes utilitzen majoritàriament el nou túnel, de quatre carrils, n’hi ha que usen encara aquesta centerània infrastructura, sobretot per raons de conveniència logística.

A cada extrem del túnel hi ha quatre ascensors de gran capacitat, els dos del mig sensiblement més llargs que els dels extrems i preparats per suportar pesos de 10 tonelades, per sis el dels elevadors laterals. Sobre seu, coronant-los, sengles edificacions reben els usuaris des del carrer. A diferència de la que està situada a la banda de St. Pauli, restaurada l’any 2008, la cúpula que coronava l’edifici de l’accés sud, a Steinwerder, va resultar destruida durant els bombardejos de 1943, sent substituïda per un discret sostre pla. Des d’aquesta banda sud, per cert, es pot disfrutar d’una magnífica vista sobre el port de la ciutat.

Des de l’any 2000 es celebra a l’interior d’aquest túnel una activitat ben original i gens aconsellable per a claustrofòbics: una de les poques maratons subterrànies del món. Per motius de seguretat només hi poden participar un màxim de 280 corredors, que han de fer 48 voltes a través dels dos carrils de què disposa el túnel. Malauradament per als esportistes i interessats en general, la marató no s’ha pogut celebrar des de 2010, per raons tècniques. Amb tot, els organitzadors esperen poder-hi tornar l’any 2014.

L’any 2003, l’Elbtunnel va ser declarat monument protegit.

Imatge ascensor: Alter Elbtunnel in Hamburg (c) dirk@vorderstrasse.de CC BY
Imatge túnel: Alter Elbtunnel Hamburg (c) Wimox CC BY-SA

Podeu seguir-nos a www.facebook.com/itineri.de i també a Twitter (@itineri_de), i compartir l’article mitjançant els enllaços inferiors!

Vine al mercat, reina!

Berlín, 12 de març de 2013
INFO@itineri.de

Alguns de vosaltres recordareu aquell eslògan amb què, temps era temps, l’ajuntament de Barcelona volia atraure clientela als mercats de la ciutat. Avui el recuperem, com a titular per a aquest article, perque precisament d’això volem parlar, d’alguns dels mercats que podeu visitar durant el vostre pròxim viatge a Alemanya. Som-hi?

Galeria de fotoshttp://www.flickr.com/photos/11873897@N08/sets/72157632980077234/

Marheineke és un dels pocs mercats coberts que queden a Berlín. Tres són els motius pels quals us en recomanem una visita: hi venen productes de qualitat, l’edifici és bonic i al carrer on es troba, Bergmannstrasse, hi ha una enorme varietat de restaurants per a tots els gustos (un bon motiu per atansar-se a la zona, oi?). Amb el sarró ple d’història, el mercat celebra 121 anys aquesta setmana. La Segona Guerra Mundial el va deixar en un estat lamentable, com a bona part de Berlín, però va ser reconstruït en els anys cinquanta i novament modernitzat el 2007. S’hi pot arribar amb la línia U7 del metro (estació Gneisenaustraße). Voleu veure’l? Passeu, passeu:

També us recomanem una visita al mercat turc de Neukölln. Tots els dimarts i divendres, desenes de comerciants situen les seves parades a Maybachufer, entre el pont Kottbusserbrücke i el carrer Schinkestraße: fruites, verdures, llegums, també roba i complements, omplen aquesta part de la riba del Landwehrkanal des de mig matí fins a mitja tarda. Olors, colors i molts productes que de ben segur no coneixereu; no en va, el mercat és situat a la frontera dels districtes de Neukölln i Kreuzberg, on viuen bona part dels berlinesos d’origen turc.

Per conèixer altres mercats que també podeu visitar durant la vostra estada a Berlín, cliqueu en aquest enllaç del diari Morgenpost: http://static.apps.morgenpost.de/redaktion/grafiken/Wochenmarkt.pdf. També clicant aquí accedireu a informació (en alemany) sobre altres mercats de la ciutat.

Naturalment, els mercats no són exclusius de Berlín. A Munic, per exemple, és imprescindible conèixer Viktualienmarkt: situat a l’aire lliure, aquest mercat fixe és molt a prop de la cèntrica Marienplatz, ocupant el mateix espai des de fa una mica més de 200 anys. Hi ha unes 140 parades que, de dilluns a dissabte, ofereixen entre d’altres productes típics de Baviera. També a Hamburg podeu anar al mercat: el Marktzeit es fa tots els dissabtes, de 9.30 del matí a 14.30h. en una antiga fàbrica (antiga en “esperit”, perque un pavorós incendi, l’any 1977, va obligar a reconstruir-la des de la primera pedra, si bé es va respectar del tot el seu disseny original). Finalment, a Frankfurt (am Main) podeu anar al Kleinmarkthalle, que obre de dilluns a dissabte des de les 8 del matí fins a mitja tarda (els dissabtes fins a les 16h).

Tots aquests mercats, i d’altres, i també molts més edificis, monuments i històries els descobrireu amb els nostres tours. No dubteu a contactar-nos per a informació, al mail INFO@itineri.de!

Podeu seguir-nos a www.facebook.com/itineri.de i també a Twitter (@itineri_de), i compartir l’article mitjançant els enllaços de sota!

“A” d’aeroports (d’Alemanya)

Berlín, 26 de febrer de 2013
INFO@itineri.de

Les low cost ja no són el que eren, però tot amb tot, l’aèria continua sent una via de cost raonable, i sobretot pràctica, per arribar a Alemanya des de Catalunya o el País Valencià, per exemple. N’hi ha d’altres, esclar, com la ferroviària o el vehicle particular, però gairebé sempre sortiran més cares i, naturalment, demanaran molt més temps. Quedem-nos doncs amb l’opció aèria i coneguem les principals portes d’entrada a Alemanya, en avió!

La capital, Berlín, viu des de fa anys una estrafolària història relacionada amb els seus aeroports. Després que l’any 2008 tanqués el de Tempelhof, van quedar operatius Tegel i Schönefeld. Es va decidir que Tegel també acabaria tancant, al mateix temps que Schönefeld ampliaria les seves instal.lacions i esdevindria l’únic aeroport de la ciutat. A data d’avui, quatre vegades ha estat ajornada la inauguració del nou Schönefeld* (que ha de portar per nom “Berlin Brandenburg Internacional”) i el consegüent tancament de Tegel. Mentre que Barcelona i Palma de Mallorca disposen de connexió directa amb Berlín, amb les companyies AirBerlin i Vueling (a Tegel), i també amb EasyJet (a Schönefeld), els vols des de València i Perpinyà fan sempre escala.

L’aeroport de Tegel està situat dins de Berlín (zona AB de les targetes de transport públic), mentre que Schönefeld és fora dels límits de la ciutat, al land veí de Brandenburg (zona C). Des de Tegel calen 20 minuts d’autobús per arribar a Zoologischer Garten (línies X9 i 109), i 30 fins a Alexanderplatz (línia TXL). A aquesta última plaça s’hi arriba, des de Schönefeld, en només 20 minuts a bord d’un tren regional (RE7 o RB14), més de mitja hora en canvi si s’agafa una S-Bahn, tenint en compte a més que, en aquest cas, cal fer transbordament a Ostkreuz o a Warschauer Straße.

Tots dos aeroports junts van rebre, l’any 2012, 25 milions de passatgers (l’aeroport de Barcelona-El Prat en va rebre 35 milions, el de Palma 22 milions).

La segona ciutat alemanya en número d’habitants és Hamburg. Situada a només 1.30h de distància de Berlín en tren, el seu aeroport està conectat amb l’estació central de la ciutat mitjançant la línia S1 de la S-Bahn, la xarxa de rodalies. El trajecte dura uns 25 minuts. També l’autobús és una opció a considerar (línies 26, 39, 274 i 292). Altres aeroports eventualment interessants per arribar a Hamburg són els de Lübeck, amb vols a/de Girona i Palma, i connexió amb el centre d’Hamburg en autobús (línia A20), i el de Bremen, amb vols a/des de Alacant, Girona i Palma, i que també disposa de connexió amb Hamburg a través de l’empresa bus2fly (el trajecte dura 90 minuts).

Pel que fa a Munic, el seu aeroport està connectat amb la Hauptbahnhof (estació central) de la ciutat, amb les línies S1 i S8 de la xarxa de S-Bahn. Amb totes dues línies, el recorregut té una durada d’entre 40 i 45 minuts, i des de la mateixa estació central és molt fàcil desplaçar-se a la resta de la ciutat, amb altres línies de S-Bahn o bé amb les línies U1, U2, U4 i U5 del metro. A la capital bavaresa s’hi pot arribar també des de l’aeroport de Memmingen: tot i trobar-se a 110 quilòmetres de Munic, Ryanair ofereix connexió per autobús entre l’aeroport i el centre de Munic. A Memmingen hi ha vols a/des de l’Alguer, Alacant, Girona, Palma i València.

Finalment, l’aeroport de Colònia (oficialment, “Köln/Bonn”) és accessible al i des del centre de la ciutat amb la línia S13 de la S-Bahn. El trajecte té una durada de només quinze minuts. Per anar a l’aeroport des de la Hauptbahnhof (estació principal), situada molt a prop de la famosa Catedral, cal agafar l’S13 en direcció Troisdorf.

Decidit, doncs: a Alemanya, en avió! Abans d’aterrar-hi, però, el que correspon és contractar els serveis d’itineri.de, que és molt més que contractar un simple tour. No dubteu a demanar-nos informació (INFO@itineri.de) i sabreu per què us convé descobrir Berlín, Munic, Hamburg i Colònia, entre d’altres ciutats, amb nosaltres: perque els nostres tours són bons i perque ningú no vol que el desconeixement de l’alemany li compliqui les vacances!

*Al futur nou aeroport de Berlín l’hi hem dedicat dos articles: Berlin Brandenburg International i BER, un aeroport que no s’enlaira.

Podeu seguir-nos a www.facebook.com/itineri.de i també a Twitter (@itineri_de), i compartir l’article mitjançant els enllaços de sota!

Els que ja no hi són

Berlín, 16 de juliol de 2012
INFO@itineri.de

En la fase de preparació d’un viatge, poques vegades apareix un cementiri en la llista de “Llocs a visitar i coses a fer”. Hi ha, però, qui els considera espais interessants que paga la pena veure. No els falta raó; al cap i a la fi, molts d’ells són preciosos jardins per on passejar amb tranquil.litat, espais poblats a més d’històries que en algun moment van ser, de les que tal vegada en puguem aprendre alguna cosa.

Més de 200 són els cementiris que hi ha a Berlín, ocupant una superfície total aproximada de 1.000 hectàrees. Entre els seus arbres i flors, sepulcres, làpides, tombes, inscripcions recorden els noms i els anys de vida de dones i homes, nenes i nens. La majoria desconeguts per als visitants, però entre ells, aquí i allà, llinatges ben coneguts: Brecht, Dietrich, Schinkel, qui va ser arquitecte reial dels Hohenzollern, o Kollwitz, artista alemanya, símbol del dolor provinent dels camps de batalla, ella que va perdre el seu fill Peter, als 19 anys, a la Primera Guerra Mundial. Aquests noms, i desenes d’altres, d’escriptors, de músics, de personatges que han passat a la història, són allà, sobre les restes dels qui un dia els van portar, en algun d’aquests cementiris arreu de la capital.

Es pot trobar informació sobre els cementiris berlinesos en el web friedhoefe-berlin.de.

També Hamburg, Munic i Colònia, les altres tres ciutats alemanyes on itineri.de ofereix visites guiades, tenen, naturalment, cementiris que mereixen una visita. El d’Ohlsdorf, a Hamburg, té una superfície de gairebé 400 hectàrees, cosa que el converteix en el parc-cementiri més gran del món. Informació sobre els cementiris d’aquesta ciutat es troba en el web friedhof-hamburg.de. Pel que fa a Munic, en aquest web hi ha informació sobre els seus cementiris, el més gran dels quals és Waldfriedhof, segon d’Alemanya en superfície. Finalment, aquí es pot consultar la llista de la cinquantena llarga de cementiris a Colònia.

Des de l’any 2001, Alemanya celebra un “Dia dels cementiris” (Tag des Friedhofs) cada tercer cap de setmana de setembre. Amb aquesta iniciativa, que enguany tindrà lloc els dies 15 i 16, es busca apropar als ciutadans aquests espais, apreciats per molts per la seva bellesa.

FOTO: Friedhof III der Jerusalems- und Neuen Kirche, Mehringdamm 21 (Berlín)

Sons des de l’aigua

Berlín, 9 de juliol de 2012
INFO@itineri.de

Des de l’any 2007, a 53° 32′ 29″ N, 9° 59′ 3″ O s’hi està construïnt la que està cridada a ser una autèntica joia de la corona: l’Elbphilharmonie. Les últimes previsions apunten a la temporada 2015/16 com la primera en què la futura gran filharmònica d’Hamburg aixecarà el teló.

Elbphilharmonie

Situat entre el nou projecte urbanístic que representa HafenCity i la mítica Speicherstadt, que acull els històrics magatzems de cacau, tabac i catifes de la ciutat, el lloc on s’està construïnt l’Elbphilharmonie converteix aquest futur i emblemàtic equipament cultural en un element visible des de bona part de l’urbs. La nova Philharmonie esdevindrà així una mena de “far musical” d’Hamburg, des de la seva privilegiada situació sobre les aigües de l’Elba.

Des d’un punt de vista arquitectònic i de disseny, l’edifici és obra del despatx Herzog & de Meuron. Tindrà una alçada de 110 metres, 26 pisos, de manera que desbancarà l’hotel Radisson Blu com a edificació més alta de la ciutat. L’enorme vidriera que el coronarà estarà formada per un miler llarg de peces rectangulars, cadascuna d’elles recoberta per una làmina que, intencionalitat de disseny a banda, serveix per protegir del sol l’interior de l’edifici.

Mirant enrere fins al moment en que es va fer públic el projecte, el procés vital de l’Elbphilharmonie ha estat qualsevol cosa menys ràpid i la data inicialment prevista per a la seva inauguració ha estat ajornada en més d’una ocasió. Sembla, però, que 2015 serà definitivament l’any de la seva posada de llarg. Pel camí hauran quedat els 323 milions d’euros que s’hauran pagat per a la seva construcció (quan el projecte inicial parlava de 77 milions, val a dir).

Fins que no arribi el moment de poder accedir i gaudir de l’acústica de l’Elbphilharmonie, a Hamburg s’hi continuen celebrant concerts d’altura, per suposat, concretament a l’històric Laeiszhalle, on han actuat mestres com Richard Strauss i Igor Stravinsky. Totes dues institucions, Laeiszhalle i Elbphilharmonie, compartiran la centralitat musical de la ciutat tan bon punt l’edifici encara en construcció comenci la seva activitat.

Imatge: Elbphilharmonie (c) mjaschy CC BY-SA

Enllaços i més

Per conèixer el programa de concerts i actes diversos al Laeiszhalle: http://www.elbphilharmonie.de/events.en
Una imatge en directe de l’Elbphilharmonie en construcció: http://www.hamburg.de/webcam/elbphilharmonie/

Finalment, un vídeo amb què podeu passejar-vos per l’abans, l’ara i fins i tot el després del futur emblema d’Hamburg. Disfruteu-lo!

Pàgines:12»
Logotipo de Pago estándar
Call me! - Ferran Porta: Unknown
www.flickr.com
Elementos de itineri.de Ir a la galería de itineri.de