Buscant articles etiquetats amb " Berlín"

La revenja del Papa

Berlín, març de 2015
INFO@itineri.de

Hi havia una vegada un govern socialista (que de fet era comunista) en un país democràtic (que en realitat era una dictadura): la RDA. A mitjan anys 60, aquell govern va iniciar la construcció d’una torre de telecomunicacions, un projecte ambiciós que serviria per donar un impuls a aquest àmbit, però també per demostrar al món de què era capaç aquell govern i aquell país. Després de vàries disquisicions sobre el lloc més adequat per al seu emplaçament, i d’un parell d’intents fallits d’iniciar-ne la construcció, la torre es va aixecar al cor del Berlín Oriental, al costat de la històrica estació de tren d’Alexanderplatz. Un cop acabada, l’any 1969, va esdevenir la constucció més alta d’Alemanya, motiu d’orgull dels seus impulsors: els seus 368 metres d’alçada la feien (i fan) visible des de molts punts de la capital.

Quina no va ser la sorpresa, però, tan bon punt es va constatar, amb els primers raigs de sol, que el reflex de la seva llum sobre la rodona i metàl·lica cúpula formaven… una creu! En aquella ciutat d’aquell país a l’altra costat del teló d’acer, el reflexe del sol dibuixava precisament una creu, claríssima, que a sobre es distingia des de kilòmetres de distància!

Els berlinesos no van trigar a trobar-li nom: “la revenja del Papa”. Una revenja d’altura!

Seguiu-nos a www.facebook.com/itineri.de i també a Twitter (@itineri_de), i compartiu l’article mitjançant els enllaços de sota!

El Mur de Berlín ha tornat!

Berlín, febrer de 2015
INFO@itineri.de

El Mur de Berlín és història d’ençà el 9 de novembre de 1989, quan de forma inesperada es va esquerdar per sempre. Només l’anomenada “East Side Gallery”, el fragment més gran de l’antic Mur (1,3 km), i algun altre petit tram, recorden que Berlín va estar físicament partida en dues meitats, durant 28 anys. Les sensacions que aquell mur de 155 km de llargària produïen des de totes dues bandes ja no es poden reviure… o sí, de fet sí.

A tocar del Checkpoint Charlie, un dels “punts calents” de la Guerra Freda, hi ha l’anomenat “Asisi Panorama”, un muntatge que permet viure el Berlín del Mur talment com si algú l’hagués reconstruït. Una espectacular imatge circular de 60 metres de llarg i 15 d’altura, una plataforma elevada a 4 m., la llum idònia per reviure la vida al voltant del Mur, de dia i de nit, … l’espectador té l’oportunitat de veure una escena d’un dia qualsevol de tardor dels anys 80 – a un costat, el barri occidental de Kreuzberg, i a l’altra banda, la franja de la mort i Berlín Est. Grafiters, nens jugant, aliens (o no) a la presència i al significat del Mur, i policies a la torre de vigilància, tot allò que els berlinesos podien veure els anys del Mur, es pot conèixer també ara, 25 anys després. L’experiència es complementa amb una exposició de fotos preses abans, durant i després del Mur, que mostren el dia a dia a tots dos costats.

L’”Asisi Panorama – El Mur” es troba a la confluència dels carrers Friedrichstraße i Zimmerstraße, metro “Kochstraße” (línia U6). El seu creador és l’arquitecte i artista Yadegar Asisi, pare també d’altres Panometer espectaculars a Dresden i Leipzig. A pocs metres hi ha el Museu del Checkpoint Charlie, així com l’anomenat “Black Box”, un espai expositiu al voltant de l’històric punt fronterer, avui afortunadament desaparegut.

Enllaços:

Asisi Panorama: www.asisi.de/panoramas/the-wall/bildergalerie.html
Museu Checkpoint Charlie: www.mauermuseum.de
Black Box: www.visitberlin.de/es/sitio/black-box

Fotografies Checkpoint Charlie i Black Box: www.flickr.com/search/?tags=checkpointcharlie&sort=relevance&user_id=11873897%40N08

Seguiu-nos a www.facebook.com/itineri.de i també a Twitter (@itineri_de), i compartiu l’article mitjançant els enllaços de sota!

La Prússia del vell Fritz

Berlín, febrer de 2015
INFO@itineri.de

És un dels membres de la dinastia dels Hohenzollern més present en l’imaginari col.lectiu dels alemanys, tan forta va ser l’empremta que va deixar no només a Berlín sinó també a la veïna Potsdam. Frederic II, “Frederic el Gran”… el “vell Fritz” (1712-1786), diferents noms per a un rei que, sense por a exagerar, es pot considerar un ‘punt d’inflexió’ en l’esdevenir de la història del seu país, sense el qual no s’expliquen el Berlín i l’Alemanya actuals.

L’ombra del pare

Frederic Guillem I (1688-1740), home de caràcter estricte, moldejaria amb foc la personalitat del jove Fritz. Va imposar al seu fill una formació militar que el príncep no seguia precisament amb delit. Per contra, era l’aprofondiment en la filosofia, la literatura i, en general, les arts i pensaments arribats de la cultivada França, allò que de debò interessava el jove. L’actitud del pare envers el fill, a qui humiliava en públic i en privat, psíquica i físicament, el portaria a tramar un pla per fugir amb el seu millor amic, potser amant: Hans von Katte. Van ser descoberts, però, i el rei va fer decapitar von Katte, alhora que obligava el seu fill a presenciar l’execució. Per ben poc es va lliurar el príncep, que comptava 18 anys, de patir la mateixa sort que el seu amic.

Frederic II seria coronat rei en morir el seu pare. Al llarg dels 46 anys que romandria en el tron, combinaria la destresa militar amb les fortes pulsions en l’àmbit de les arts i les ciències: al Palau de Sanssouci, a Potsdam, el seu favorit, hi sovintejarien prominents com Voltaire, La Mettrie i Maupertuis. Però el tret més destacat de Frederic II, sense dubte, és que va ser un estendard de la Il.lustració; d’alguna manera, el xoc frontal entre pare i fill va ser el reflex de la col.lisió entre l’absolutisme encarnat per Frederic Guillem I, i la porta oberta als nous temps que representava el seu fill.

Us heu quedat amb ganes de saber-ne més, oi? A l’espera del què de Frederic el Gran us explicarem amb els nostres tours de Berlín i Potsdam, us deixem amb aquest fantàstic reportatge (en anglès), on descobrireu encara més aspectes apassionants de la vida del vell Fritz, així com de la conflictiva relació entre ell i el seu pare… cliqueu aquí per accedir al reportatge.

Seguiu-nos a www.facebook.com/itineri.de i també a Twitter (@itineri_de), i compartiu l’article mitjançant els enllaços de sota!

De passeig pel vell i el nou Berlín!

Berlín, gener de 2015
INFO@itineri.de

Els gairebé 900 km² de Berlín estan travessats per prop de 9.500 carrers i places. No patiu, no cal que perdeu temps i energies intentant esbrinar quins són els imperdibles: itineri.de els tria per vosaltres, i us hi acompanya mentre us n’explica la història! Parlem d’Unter den Linden i de Gendarmenmarkt, per exemple; també dels voltants d’Alexanderplatz, que tot i el seu, diguem-ne… atractiu arquitectònicament limitat, té un pes molt, molt important en la història d’aquesta ciutat.

En honor al tsar Alexander I de Rússia es va rebatejar la plaça, a principi segle XIX, amb el nom actual. Com a nota a banda, els lletraferits sabreu que una de les novel.les imprescindibles de la literatura alemanya del segle XX porta per títol “Berlin Alexanderplatz” (ressenya, en castellà). És als voltants d’Alexanderplatz on comencem la ruta d’itineri.de. I no és així per casualitat: els origens de la capital alemanya se situen en aquesta part de l’urbs, on podreu veure entre d’altres el Rotes Rathaus -l’ajuntament- i també la famosa Fernsehturm.

Amb el tour d’itineri.de, alguns de vosaltres ja heu conegut, també, Unter den Linden, Sota els til.lers, l’avinguda des d’on s’explica una part important de la història de Berlín. Històricament, la via era l’accés pel qual els regents arribaven al Tiergarten. Va ser a mitjan segle XVII quan s’hi van plantar els primers til.lers, els que donen nom a la via. Avui dia és el pas imprescindible per, des d’Alexanderplatz, arribar fins a la Porta de Brandenburg. De camí, antic (l’Òpera de l’Estat, la Universitat Humboldt) i modern (el museu Madame Tussauds); n’hi ha per a tots els gustos!

I molts altres carrers, naturalment, són interessants de passejar. És el cas de Tauentzienstraße, via comercial a la part occidental de la ciutat. També és aquí el KaDeWe, l’històric centre mereixedor d’una visita, us explicarem perquè. I l’avinguda Ku’damm, els origens de la qual es remunten al segle XVI, tot i que seria a partir de 1889 quan esdevindria una veritable via urbana. I tants i tants altres…

Us deixem amb un vídeo curtet, de només tres minuts de durada. Al so de la fantàstica “Dream a little dream of me”… ens acompanyeu a fer un tomb per Berlín? :)

Seguiu-nos a www.facebook.com/itineri.de i també a Twitter (@itineri_de), i compartiu l’article mitjançant els enllaços de sota!

U-Bahn? S-Bahn? Transport públic a Berlín

Berlín, novembre de 2014
INFO@itineri.de

Moure’s per Berlín en transport públic només requereix dues coses: un bitllet adequat a les necessitats de cadascú i un bon mapa. Això sí: la xarxa de metro i busos és tan extensa com ho és la ciutat en sí (que té una superfície nou vegades la de Barcelona), així que convé tenir paciència: poden passar un parell de dies fins que el visitant ocasional es faci un plànol mental de les línies i entengui com bellugar-se pel subsòl, o la superfície, de la capital (a menys, naturalment, que hagi contractat els serveis d’itineri.de per descobrir la ciutat).

D’entrada, cal distingir entre U-Bahn i S-Bahn. La U-Bahn (de Untergrundbahn, tren subterrani) consta de 10 línies i transcorre principalment per sota terra. Tot i això, la major part de la línia U1 circula per un viaducte, com també alguns trams de les línies U2 i U3, entre d’altres. El servei de metro el gestiona l’empresa BVG, que també s’ocupa dels autobusos i tramvies de la capital. El símbol que identifica aquestes 10 línies és una “U” de color blau. La llista completa de línies la podeu consultar clicant aquí (info en anglès).

Per la seva banda, la S-Bahn (Stadtbahn, ferrocarril urbà) disposa de 15 línies que discorren per la capital majoritàriament en superfície, tot i que alguns trams centrals ho fan sota terra. El seu símbol és una “S” de color verd, i si cliqueu aquí podeu fer ús (virtual) d’un tren de la S-Bahn. Penseu a tancar la porta, clicant el botó corresponent, quan arribeu a una estació. Altrament, el comboi romandrà aturat ;)

Entre U-Bahn i S-Bahn, doncs, 25 línies que cobreixen pràcticament tota la ciutat. Si cliqueu aquí accedireu al mapa complet de la xarxa, en format PDF. A banda, naturalment, autobusos (150 línies, més 54 nocturnes. Aquí podeu veure’n els recorreguts) i també tramvies, 22 línies que circulen bàsicament per l’antic Berlín oriental.

Per cert, les estacions del metro berlinès, com a la majoria de línies d’U-Bahn i S-Bahn d’Alemanya, són d’accés lliure. Cal, naturalment, validar el bitllet a les màquines corresponents, però és tècnicament possible accedir a les andanes sense passar per cap mena de barrera. “Colar-se” és mala idea, no només perque és un acte incívic sinó perque hi ha controladors: accedeixen als vagons en parelles, passant desapercebuts perque no vesteixen uniforme; en tancar-se les portes, demanen els bitllets als passatgers. Si convé, acompanyen els qui enganxen viatjant “en negre” fins al caixer més proper, per fer efectiva la multa corresponent.

Podeu seguir-nos a www.facebook.com/itineri.de i també a Twitter (@itineri_de), i compartir l’article mitjançant els enllaços inferiors!

Pàgines:12345678»
Logotipo de Pago estándar
Uh oh...

D'oh! Where'd that page go?

We’ll check down the back of the sofa and have a rummage through that bowl full of junk next to the front door.

Although we're not exactly sure what you’re looking for, here’s a few ideas:

 

And remember, if you still haven't found what you're looking for, it's not so bad, Bono is in the same boat and he seems fine.

The Skype name, associated trade marks and logos and the "S" logo are trade marks of Skype or related entities. Terms of Use | Privacy and Cookie policy | About our ads.

The Skype name, associated trade marks and logos and the "S" logo are trade marks of Skype or related entities. Terms of Use | Privacy and Cookie policy | About our ads.

No emergency calls with Skype

© 2015 Skype and/or Microsoft.

">Call me! - Ferran Porta: <!DOCTYPE html><html class= Uh oh...

D'oh! Where'd that page go?

We’ll check down the back of the sofa and have a rummage through that bowl full of junk next to the front door.

Although we're not exactly sure what you’re looking for, here’s a few ideas:

 

And remember, if you still haven't found what you're looking for, it's not so bad, Bono is in the same boat and he seems fine.

The Skype name, associated trade marks and logos and the "S" logo are trade marks of Skype or related entities. Terms of Use | Privacy and Cookie policy | About our ads.

The Skype name, associated trade marks and logos and the "S" logo are trade marks of Skype or related entities. Terms of Use | Privacy and Cookie policy | About our ads.

No emergency calls with Skype

© 2015 Skype and/or Microsoft.

" />
www.flickr.com
Elementos de itineri.de Ir a la galería de itineri.de